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Từ điển

Chi tiết từ

いなほ (列車)

いなほは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅 - 酒田駅・秋田駅間を白新線・羽越本線経由で運行している特急列車。 「いなほ」は、1969年10月に、上野駅 - 秋田駅間を高崎線・上越線・信越本線・羽越本線（水原駅経由）経由で運行する特急列車として運転を開始した。当時、羽越本線は非電化だったことから

Từ liên quan

いなば (列車)

スーパーいなばは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および智頭急行が岡山駅 - 鳥取駅間を山陽本線・智頭線・因美線経由で運行する特別急行列車である。いなばとして運行を開始し、2003年から全列車が現名称で運転されている。 なお本項では、岡山県と鳥取県中部を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。

みずほ (列車)

Clip 運行区間の路線図 みずほは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が山陽新幹線・九州新幹線の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 「みずほ」の愛称は、1961年10月1日から1994年12月3日までの33年間にわたって東京 - 熊本・長崎

なは (列車)

なはは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が、京都駅 - 熊本駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた寝台特別急行列車である。2008年3月14日発の運転をもって「あかつき」とともに廃止された。 本項では、主に京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶ夜行列車の沿革についても記述する。

まほろば (列車)

まほろばは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 奈良駅で運行する臨時特別急行列車である。 運転時期により、以下の2系統の列車があるが本記事では両方とも紹介する。 2010年（平成22年）4月から6月にかけて、東海道本線（梅田貨物線）・大阪環状線・関西本線（大和路線）経由で運行していた列車

ほいほい

※一※ （感） (1)物を担いだり押したりする時に発する語。 (2)牛や馬をせき立てたり追い立てたりする時に発する語。 (3)人を呼ぶ時に発する語。 「呼ばはつて見やう， ～， 太郎冠者。 やい， どこに居るぞ/狂言記・狐塚」 ※二※ （副） 軽々しく物事を引き受けたり行なったりするさま。 「～（と）二つ返事で引き受ける」「何でも～（と）買ってやる」 ※三※ （名） 未熟な人。 かけだし。 「～のぞめき客と同じ様に婆羅門の三(サブ)ぢやわい/浄瑠璃・小栗判官車街道」

なすの (列車)

なすのは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東北新幹線の東京駅 - 那須塩原駅・郡山駅で運行している特別急行列車の愛称である。 1995年（平成7年）12月1日に、東北新幹線の各駅停車タイプの列車である「あおば」のうち、東京駅 - 那須塩原駅間で運転されていた列車を分離し、近距離新幹線列車として運転を開始した。主な利用客は東京駅

なよろ (列車)

なよろは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が旭川駅 - 名寄駅間を宗谷本線経由で運行する快速列車である。 1986年（昭和61年）11月1日、旭川駅 - 名寄駅間の快速「ピヤシリ」「えんれい」「すずいし」「てしおがわ」として運行を開始した。1990年（平成2年）9月1日に1往復増発したうえで「なよろ

しなの (列車)

「つがいけ」は名古屋と大糸線沿線を結ぶ不定期列車として1966年10月に名古屋駅 - 信濃森上駅間で運転を開始。 1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合されたが、「つがいけ」の人気は高く1970年7月に再び名古屋駅 - 南小谷駅間で不定期列車であるが「つがい

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

ほな・いこか

PRODUCTIONS） - ヒロイン・佐伯一花 役 Sexual Drive「麻婆豆腐」（2022年4月29日、シャイカー） - 茜 役 恋い焦れ歌え（2022年5月27日、フューチャーコミックス・スタジオブルー） - 桐谷仁美 役 銀平町シネマブルース（2023年2月10日） - 二ノ宮一果

かいじ (列車)

かいじは、東京駅・新宿駅 - 甲府駅・竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の特別急行列車である。 本項では「はまかいじ」などの臨時列車のほか、中央本線の東京駅 - 甲府駅間の区間優等列車の沿革についても記述する。 1961年10月1日に新宿駅 - 甲府駅間で準急「かい

夢追い列車

「夢追い列車」（ゆめおいれっしゃ）は小柳ルミ子の25枚目のシングル。1978年4月25日にワーナー・パイオニアから発売された。 夢追い列車 作詞：伊藤アキラ、作曲：平尾昌晃、編曲：萩田光雄 しのび逢い 作詞：なかにし礼、作曲：平尾昌晃、編曲：萩田光雄 [脚注の使い方] 小柳ルミ子 CD-BOX GOLDEN☆BEST

ほい

（感） (1)物を担いだり， 押したり， 受け取ったりする時に発する掛け声。 (2)失敗したり， 意外のことに驚いたりして思わず発する語。 「～しまった」 (3)軽く応答する時に発する語。 「『残りをはらうて下さい』『～今やりませう』/咄本・聞上手」

さざなみ (列車)

房総特急しおさい・わかしお・さざなみ変わります 東日本旅客鉄道（2023年12月22日閲覧） ^ “特急 さざなみ・新宿さざなみ E257系5000番台 運転”. 鉄道コム. 2022年3月12日閲覧。 ^ “特急“新宿さざなみ”1号・4号にE257系0番台が使用される”. 交友社. 2020年8月20日閲覧。

べにばな (列車)

べにばなは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅 - 米沢駅間を白新線・羽越本線・米坂線経由で運行する快速列車。2023年現在、全区間で運行を休止している。 かつての急行「あさひ」が前身で、仙台と山形・新潟とを結ぶ都市間連絡急行として重要な役割を果たしていた。特に急行列車が主流だった頃は、多層建て列車として、新潟

はまなす (列車)

接続列車が東北新幹線「はやて」（下り39号・上り12号）となったが、青森 - 新青森間は奥羽本線普通列車連絡となった。 2011年（平成23年）3月5日：新幹線「はやぶさ」の運行開始に伴い、上り列車は「はやぶさ4号」に接続することになり、八戸以南の到着時間が繰り上がった。この場合、青森

いそかぜ (列車)

いそかぜは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が、当初は米子駅 - 博多駅間、末期は益田駅 - 小倉駅間を山陰本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた特別急行列車である。 主に山陰地方と九州を結んでいた優等列車の沿革についてもここで記述する。

いしづち (列車)

いしづちは、四国旅客鉄道（JR四国）が高松駅 - 松山駅間を予讃線経由で運行する特別急行列車である。 なお本項では、同一経路で運転されている特急「モーニングEXP」（モーニングエクスプレス）や2021年3月まで運行されていた「ミッドナイトEXP」（ミッドナイトエクスプレス）とともに、予讃線で運転さ

だいせん (列車)

だいせんは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 米子駅間を東海道本線・福知山線・山陰本線経由で運行していた夜行急行列車である。 ここでは京阪神と山陰地方を福知山線経由で運行されていた夜行列車の沿革および、伯備線経由で運行されていた「だいせん」の沿革についても記述する。 急行「だいせん